2023年11月18日
Street Twinの最近の燃費をまとめてみました！
こんにちは、Gentle Street Riderです。
今年はあまりStreet Twinに乗る機会が多くないのですが、ここ最近の燃費をまとめてみました。計測法は満タン法、給油しているのはレギュラーガソリンです。
上の画像は逗子海岸まで走った日のものです。往復のほとんどは高速道路が主体であり、渋滞もほとんどなかったとはいえ、今までで最高の燃費でした。249.0㎞走って、7.32ℓを給油しました。いつもであれば給油を促すランプがもっと早い時点で出ますが、まだもう少し余裕がありそうでした。燃費を計算すると34.0㎞/ℓで、これまでの最高でした。暑い日でしたが、主に80㎞/hくらいで巡行したことが良かったのでしょうか。燃費を計算してみて「おおっ！出た！」と思った日でした。
以降は普段のお散歩的な一般道50㎞/回くらいのプチツーリングが主体になります。9月23日の給油は215.3㎞走って9.02ℓを給油しました。燃費は23.9㎞/ℓとなります。前回の給油とは異なり、良くない方の結果でした。
10月17日の給油は、205.8㎞走って8.12ℓを給油しました。燃費は25.3㎞/ℓでした。ほぼほぼ、いつも通りの結果です。
11月4日は、258.9㎞走って9.62ℓを給油しました。いままでで一番ギリギリまで走り、最も多く給油したのではないかと思います。いつものコースとはいえ、ちょっと不安でした。やはり給油は早めが安心です。燃費は26.9㎞/ℓでした。平均的な感じです。
エコランを特に心がけている訳ではないのですが、Street Twinはゆっくり乗って楽しいトルクのあるバイクなので、自然とエコランになるように思います。今度はいつ最高燃費を更新できるか楽しみです。
Triumphと行こう！ 
“Running In Vol.46 燃費” への2件のフィードバック
Gentle Street Rider様
こよなく単車を愛されているご様子、いつも興味深く拝見させて頂いております。
Gentle Street Rider様ほどではないですが、私も１０年ほど前まではオイル交換を始め、車のメンテナンスはほとんど自分でしていました。燃費の計算もしていた時期があります。トランクには工具一式を積んで走っていました。ところが、今の車にはスペアタイアもついていないのですね。また、ほとんどの部品が電子化されてしまい、いじることの出来るところもなくなってきました。それで年も年だしということで、今はノーマルタイヤと冬用タイヤの交換以外は、全てはディーラー任せにしています。タイヤ交換だけを残しているのは、年をとっていくことへの儚い抵抗かも知れません。
Gentle Street Rider様のブログ、これからも楽しみにしています。
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asamoyosi様
コメントありがとうございます。こちらこそ、asamoyosi様の旅の記録を楽しく読ませて頂いています。
私は手先が不器用なのでほとんどのメンテ作業はプロの方にお願いしていますが、そんな私でもできそうな目視による点検や注油、洗車などを記事にさせて頂いています。20代で４輪の運転免許を取得した時から、ODOMETERと給油や車検整備、修理履歴などの記録をまとめる癖があり、４０代後半から乗り始めた２輪でも同様にしています。asamoyosi様ご指摘のように、自動車についてはキャブや窓の開閉など機械的なものであったものが電子化電動化され、更に電子制御化が進んでいるため、ユーザーが関わることのできる部分がとても少なくなってしまったと思います。でも、バイクは自動車に比較すると人車一体感がより高く、また消耗品の変化も早く感じています。そのためよく観察するといろいろな変化を見ることができるようです。その変化がいまの私にとって楽しみになっています。ブログにするにあたっては、短いものになるように子供の絵日記をイメージして作成しています。自分の楽しみが読んでくださる方々にも楽しんで頂けるのであれば、とてもうれしく思います。
asamoyosi様のブログも楽しみにしています。健康で安全にお過ごしください。今後ともよろしくお願い申し上げます。
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